Cel puțin 40% din capacitatea Rusiei de export de petrol a fost oprită din cauza atacurilor ucrainene.
Cel puțin 40% din capacitatea Rusiei de export de petrol a fost oprită din cauza atacurilor ucrainene.
Cel puțin 40% din capacitatea de export a Rusiei este blocată în urma atacurilor cu drone din Ucraina, a unui atac controversat asupra unei conducte importante și a capturării unor petroliere, potrivit calculelor agenției bazate pe date de piață. Această întrerupere reprezintă cea mai gravă perturbare a aprovizionării cu petrol din istoria modernă a Rusiei, al doilea exportator mondial de petrol, și a lovit Moscova tocmai în momentul în care prețurile petrolului au depășit 100 de dolari pe baril din cauza conflictului din Iran.
Producția de petrol a Rusiei reprezintă una dintre principalele surse de venituri pentru bugetul de stat și joacă un rol esențial în economia de 2,6 trilioane de dolari.
Ucraina a intensificat atacurile cu drone asupra infrastructurii rusești de export de petrol și combustibil în această lună, lovind toate cele trei porturi majore de export de petrol din vestul Rusiei, inclusiv Novorossiisk la Marea Neagră și Primorsk și Ust-Luga la Marea Baltică.
Conform calculelor, aproximativ 40% din capacitățile de export de țiței ale Rusiei – adică aproximativ 2 milioane de barili pe zi – au fost blocate miercuri, după cel mai recent atac.
Aceasta include Primorsk și Ust-Luga, precum și conducta Druzhba, care traversează Ucraina spre Ungaria și Slovacia.
Kievul a vizat, de asemenea, stațiile de pompare a petrolului din conducte și rafinăriile. Kievul afirmă că își propune să reducă veniturile Moscovei din petrol și gaze, care reprezintă aproximativ un sfert din veniturile bugetului de stat al Rusiei, și să-i slăbească puterea militară.
Rusia afirmă că atacurile ucrainene sunt atacuri teroriste și a întărit măsurile de securitate în toate cele 11 fusuri orare ale sale.
Ucraina a declarat că o parte din conductele Druzhba a fost avariată de atacurile rusești de la sfârșitul lunii ianuarie, în timp ce atât Slovacia, cât și Ungaria au cerut Kievului să reia imediat livrările.
Terminalul petrolier Novorossiisk, care poate gestiona până la 700 000 de barili pe zi, a încărcat petrol sub nivelul planificat de la avariile provocate de un atac puternic cu drone ucrainene la începutul acestei luni.
În plus, confiscările frecvente ale petrolierelor legate de Rusia în Europa au perturbat exporturile de petrol din Arctica în valoare de 300 000 de barili pe zi care pleacă din portul Murmansk, au afirmat comercianții.
Având în vedere că rutele sale de export către vest sunt sub presiune, Moscova trebuie să se bazeze pe exporturile de petrol către piețele asiatice, dar aceste rute sunt limitate din cauza capacității, au afirmat comercianții.
Rusia continuă să furnizeze neîntrerupt petrol către China prin conducte, inclusiv pe rutele Skovorodino-Mohe și Atasu-Alashankou, precum și prin exporturile de amestec ESPO pe mare, prin portul Kozmino.
Împreună, cele trei rute reprezintă aproximativ 1,9 milioane de barili pe zi de petrol.
Rusia continuă, de asemene
Rusia
Rusia este o țară transcontinentală, cea mai mare din lume ca întindere, cu o istorie bogată și complexă. A evoluat de la statul medieval al Kieviei Ruse, prin puternicul Țarat al Moscovei și Imperiul Rus, până la formarea Uniunii Sovietice în secolul XX și apoi a Federației Ruse moderne. Este renumită pentru patrimoniul cultural vast, incluzând opere literare, muzică clasică, balet și arhitectură impresionantă, precum Kremlinul și Catedrala Sfântul Vasile din Moscova.
Ucraina
Ucraina este o țară din Europa de Est, cu o istorie bogată și complexă, fiind locul de origine al statului medieval Kievan Rus, considerat leagănul culturii slave răsăritene. În epoca modernă, a făcut parte din Uniunea Sovietică, obținând independența în 1991, iar astăzi este cunoscută pentru patrimoniul său cultural divers, inclusiv bisericile ortodoxe istorice, tradițiile cazacilor și peisajele sale variate.
Moscova
Moscova este capitala Rusiei și cel mai populat oraș al țării, având o istorie îndelungată care a început cu prima atestare documentară în 1147. De-a lungul secolelor, a fost centrul puterii politice a Moscovei, al Țaratului Rus și ulterior al Uniunii Sovietice, jucând un rol decisiv în istoria europeană și mondială. Astăzi, este renumită pentru monumente emblemate precum Kremlinul și Piața Roșie, care sunt Patrimoniu Mondial UNESCO.
Iran
Iranul, cunoscut în antichitate ca Persia, este o civilizație cu o istorie milenară, având una dintre cele mai vechi culturi continue din lume. A fost sediul unor imperii puternice precum cel Ahemenid și Sasanid, iar astăzi este remarcabil pentru patrimoniul său cultural bogat, ce include locuri emblemate precum Persepolis, moscheile intricate din Isfahan și tradițiile profunde ale poeziei și artei islamice.
Novorossiisk
Novorossiisk este un important port maritim și oraș industrial de pe coasta Mării Negre din sudul Rusiei. A fost fondat în 1838 ca fortăreață, iar în timpul celui de-al Doilea Război Mondial a fost scena unor lupte grele, fiind decorul eroic al debarcărilor sovietice din 1943. Astăzi, este cunoscut și pentru monumentul emblematic „Mama Patrie” de pe Muntele Sacru, care comemorează victimele războiului.
Marea Neagră
Marea Neagră este o mare interioară situată între Europa de Sud-Est și Asia Mică, legată de Marea Mediterană prin strâmtorile Bosfor și Dardanele. De-a lungul istoriei, a fost un spațiu comercial și cultural crucial, găzduind civilizații antice precum grecii, care au întemeiat numeroase colonii pe litoralele sale. În prezent, este o destinație turistică importantă și o arteră vitală de transport maritim pentru țările riverane.
Primorsk
Primorsk este un oraș portuar situat pe malul Mării Baltice, în regiunea Leningrad a Rusiei. El a fost fondat în secolul al XIII-lea sub numele finlandez *Koivisto* și a avut o istorie tumultuoasă, trecând sub stăpânirea suedeză, rusă și finlandeză, înainte de a fi anexat definitiv de URSS după cel de-al Doilea Război Mondial. Astăzi, este un important terminal petrolier pentru exportul țițeiului rusesc.
Ust-Luga
Ust-Luga este un important port maritim și complex industrial situat în nord-vestul Rusiei, pe coasta Golfului Finlandei, în regiunea Leningrad. A fost fondat în anii 1990 și a devenit unul dintre cele mai mari și mai moderne terminale de marfă din țară, specializat în exportul de cărbune, produse petroliere și chimice. Deși este o realizare economică și logistică semnificativă pentru Rusia, nu are un istoric cultural sau turistic remarcabil, fiind în primul rând o infrastructură industrială strategică.
Marea Baltică
Marea Baltică este o mare epicontinentală situată în nordul Europei, legată de Oceanul Atlantic prin strâmtorile din Danemarca. A jucat un rol istoric crucial ca rută comercială principală a Ligii Hanseatice în Evul Mediu, facilitând schimburile economice și culturale între țările riverane. În prezent, este un spațiu de importanță strategică, ecologică și economică pentru statele înconjurătoare.
Druzhba
„Druzhba” (în traducere „Prietenia”) este un cartier emblematic din București, construit în anii 1960-1970 pentru a oferi locuințe muncitorilor și intelectualilor, simbolizând prietenia socialistă și progresul urbanistic al epocii. Astăzi, acesta rămâne o zonă rezidențială importantă, caracterizată prin blocuri de locuințe în stil modernist, care reflectă viziunea de planificare urbană a perioadei comuniste din România.
Ungaria
Ungaria este o țară din Europa Centrală cu o istorie milenară, a cărei identitate culturală s-a format sub influența Imperiului Roman, a triburilor maghiare care s-au stabilit în Bazinul Panonic în secolul al IX-lea, și a ulteriorului Regat al Ungariei. A fost o mare putere europeană în Evul Mediu, iar astăzi este renumită pentru capitala sa, Budapesta, cu arhitectura sa spectaculoasă, băile termale și tradiția muzicală bogată.
Slovacia
Slovacia este o țară din Europa Centrală, independentă din 1993, odată cu destrămarea Cehoslovaciei. Istoria sa este strâns legată de Imperiul Austro-Ungar și de perioada comunistă, iar pe teritoriul său se află numeroase castele medievale, orașe istorice precum Bratislava și Košice, și peisaje montane spectaculoase, cum ar fi Munții Tatra.
Kievul
Kievul (în ucraineană Київ, transliterat: Kîiiv) este capitala Ucrainei și unul dintre cele mai vechi orașe din Europa de Est, întemeiat, conform tradiției, în secolul al V-lea. A fost centrul statului medieval Kievan Rus’, o puternică entitate politică și culturală creștină ortodoxă, cunoscută ca „leagănul națiunilor rusești”. Astăzi, orașul găzduiește numeroase monumente istorice, precum Mănăstirea Peșterilor și Catedrala Sfânta Sofia, care îi atestă rolul crucial în istoria și spiritualitatea regiunii.
Murmansk
Murmansk este un oraș-port important situat în extremitatea nord-șvă a Rusiei, pe coasta Mării Barents. Fondat în 1916, a fost ultimul oraș înființat în Imperiul Rus și a jucat un rol crucial atât în Primul Război Mondial, cât și în cel de-al Doilea Război Mondial, fiind un punct vital pentru aprovizionarea Aliaților. Astăzi, rămâne cel mai mare oraș din lume de dincolo de Cercul Polar Arctic și un centru cheie pentru pescuit, transport maritim și activități navale rusești în Arctic.
Arctica
Arctica nu este un loc sau un sit cultural specific, ci o regiune geografică vastă din jurul Polului Nord, acoperind Oceanul Arctic și părți din mai multe țări (Canada, Rusia, Norvegia etc.). Din punct de vedere istoric, a fost locuită timp de mii de ani de popoare indigene, cum ar fi inuiții, iar explorarea europeană sistematică a început în secolele al XVI-lea și al XVII-lea. În era modernă, Arctica este crucială pentru studii climatice și un punct geopolitic sensibil datorită resurselor naturale și a căilor navigabile care se deschid din cauza încălzirii globale.
China
China este o civilizație străveche, cu o istorie continuă de peste 5.000 de ani, marcând una dintre cele mai timpurii și influente focare culturale ale omenirii. A fost cuna unor inovații fundamentale (hârtia, tipăritul, busola) și a dat naștere unor curente filosofice profunde, precum confucianismul și taoismul. În prezent, este cea mai populată țară din lume, combinând tradiția milenară cu o modernizare rapidă și un rol geopolitic central.
Skovorodino
Skovorodino este un oraș din regiunea Amur din Rusia, fondat în 1914 în timpul construcției căii ferate Amur. A fost inițial un punct important de întreținere și stație pe calea ferată transsiberiană, iar numele său este legat de inginerul rus Alexei Skovorodin.
Mohe
În prezent, nu există un loc sau un sit cultural cunoscut și recunoscut pe plan internațional cu numele „Mohe”. Este posibil să se facă referire la orașul Mohe din provincia Heilongjiang, China, cunoscut ca cel mai nordic oraș al țării, sau să existe o confuzie cu un alt nume. Pentru un rezumat precis, ar fi necesare informații suplimentare pentru a identifica locația corectă.
Atasu
Atasu este un sat din județul Mureș, cunoscut mai ales pentru Mănăstirea Atasu, un lăcaș de cult ortodox construit în secolul al XVIII-lea. Mănăstirea a fost întemeiată de călugării greci veniți în această zonă și a servit ca important centru spiritual și cultural pentru comunitatea ortodoxă din regiune. Astăzi, reprezintă o destinație de pelerinaj și un simbol al continuității istorice și religioase.
Alashankou
Alashankou este un important punct de frontieră și nod de transport între China și Kazahstan, situat în Regiunea Autonomă Uigură Xinjiang. A jucat un rol istoric strategic pe Drumul Mătăsii și, în era modernă, a devenit un coridor vital pentru căile ferate și comerțul internațional, conectând China cu Asia Centrală și Europa.
ESPO
Din păcate, „ESPO” nu reprezintă un loc sau un sit cultural cunoscut și clar identificabil în România sau în contextul patrimoniului mondial. Acesta ar putea fi o abreviere pentru o organizație, un eveniment (cum ar fi Târgul European de Cercetare și Inovare „ESPO”) sau o denumire locală. Pentru un rezumat precis, ar fi necesare informații suplimentare pentru a identifica subiectul corect.
Kozmino
Kozmino este un important terminal petrolier din Extremul Orient al Rusiei, situat lângă Nakhodka. A fost inaugurat în 2009 ca parte a proiectului strategic de export de petrol Siberian Oriental–Oceanul Pacific, pentru a diversifica transportul de resurse energetice rusești către piețele din Asia-Pacific. Astăzi, este unul dintre cele mai mari și mai moderne terminale petroliere din regiune.
